【サブカードの極意】メインに足りない平和を補う「特化型」の選び方

1. 結論：サブカードは「無駄な支出」ではなく、布陣の「穴」を埋めるピースである

1枚のクレジットカードですべての決済を最高効率（1.5%以上）でこなすことは、現代の複雑なポイント経済圏において不可能です。「メインカードでカバーしきれない特定の店」や「メインにない特定の特典」を補完するために、戦略的に2枚目、3枚目を配置する。これが上級マイラーの嗜みである『マルチカード・ポートフォリオ』の考え方です。

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2. 三角形（トライアングル）の法則：メインにないブランド、店、特典を埋める (Comparison)

最強の布陣を作るための基本フレームワークが「トライアングル戦略」です。メインがVISAならサブはアメックス、メインがマイル特化ならサブは共通ポイント特化、といった具合に、あえて『被らない』選択をすることで、全方位の決済網を構築します。

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3. 「セブンイレブン・三井住友Olive」など、1点突破の破壊力

サブカードの代表格が、特定の店舗で驚異的な還元率を叩き出すカードです。三井住友カード（NL）やOliveは、対象のコンビニ・飲食店でスマホのタッチ決済を利用すると、最大7%以上のVポイントが貯まります。これをANAマイルに交換すれば、コーヒー1杯の支払いでさえ、フライトで稼ぐのと同等のマイル密度に変わります。メインカードの還元率（1.0%前後）では到達できない『局地的制空権』を握るための必須装備です。

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4. EC特化の刺客：Amazon、楽天市場、Yahooでの「専用機」運用

オンラインショッピングにおいても、サブカードは輝きます。Amazon Mastercardや楽天カードは、それぞれのモール内で圧倒的なポイントUPを約束します。これらを「そのモールで買う時だけ出す専用機」として運用することで、モール経由のボーナスと相まって実質マイル還元率を3%以上に引き上げることが可能です。不要な時は財布から出し、引き出しに「寝かせて」おいても問題ありません。

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5. よくある質問 (FAQ)

複数枚持ちに伴う「管理」や「審査」の懸念を解消します。

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6. シナジー分析：メインとサブが織りなす「マイル回収網」

どのように組み合わせれば最高効率が出るか、代表的なシナジーを提示します。

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7. 年会費無料サブカードの「寝かせ運用」で、クレヒスと枠を育てる技術

サブカードは常に使い続ける必要はありません。入会直後にある程度の決済を行い、その後は特定シーンのみで使う「寝かせ」状態にあっても、クレジットカードとしての『契約期間』は蓄積され、あなたの信用情報（クレヒス）は育ちます。良好な履歴が積み重なれば、将来的にブラックカードや超高額枠のカードを申し込む際、絶大な威力を発揮します。サブカードは将来の「メイン」への布石でもあるのです。

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8. 「空港専用」のサブカード：ゴールドのラウンジ特典を安価に手に入れる

メインカードが一般カードでラウンジが付いていない場合、年会費格安（例：2,200円）の「楽天ゴールドカード」や「三菱UFJカード ゴールド」をサブに持つことで、コーヒー数杯分のコストで空港ラウンジ利用権を確保できます。メインの還元率は維持しつつ、必要な「特典」だけをサブカードで外付けする。この柔軟性こそが、賢いマイラーのポートフォリオ戦略です。

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9. 解約のタイミング：不要になったサブを「身軽に」整理する基準

戦略を誤り、全く使わなくなったサブカードは、1年を目安に解約を検討しましょう。解約を恐れる必要はありませんが、入会から半年以内の即解約は『入会特典目的（ポイントハンター）』と見なされ、その後の審査に悪影響が出るリスクがあります。11ヶ月ほど運用し、「自分のライフスタイルには不要だ」と判断した時点で整理することで、常に筋肉質な（無駄のない）カード布陣を維持できます。

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